在出色的二手车钣金喷漆工艺件设置构思中，每一位处方式方法都应具其设置构思事由，并终合注意二手车气车行业底盘总程和套装的四项效能。在欧美风格等国内精致在车上，太多方式方法设置构思都值得买大家學習。二手车钣金喷漆工艺上的筋条虽小，但其可以对二手车的四项效能形成直接影响，如NVH程度、承载能力、冲压工艺、氩弧焊、防腐蚀涂料、总装、密封性性等。最为设置构思者克服其正反两面用处完成充沛的了解一下知道，设置构思时保证做到优点方矢。

在二手车板金件件上，并就不是何处都必须 做筋，也就不是有筋就比不存在筋好。二手车有许多的的耐磨性追求，好多情况下候，继续带动筋可改善特定的耐磨性，一并对另个些的耐磨性致使减损。如若在有误的具体位置设汁了有误的继续带动筋，一定会使二手车的耐磨性受到了越大损伤。任何，在设汁时，应加关注继续带动筋条正负极两头的效应，应对有误设汁。下面是组成部分筋条设汁的关键环节及关注事情。车辆行业钣金折弯件批发点在需求构思大力增进筋来大力增进部件时，大力增进筋的的朝向应与力的的朝向有所差异；若要做轮廓不强，车辆行业冷冲模件则需做筋的的朝向与力的的朝向垂直于，如压溃筋。给出力的交换的朝向有所差异，同等的大力增进筋起有所差异的效果。

(1)在门框梁等承重梁设计构思中，为提升其承重技能，好似上方法：下降大弯矩，一些按照合理有效的载面图型，提升抗弯载面模量。故进一步提高梁腔体区域的进一步提高筋可以使主要是进一步提高载面改革开放，不能会直接干扰效能；进一步提高筋也没有宜使载面变小，这会使载面的非惯性系矩受直接干扰。(2)在整个车看起来弯度载荷、单侧上跳载荷及负荷等载荷下，较高刚度应变区不应该做新型长型强化筋，这会使刚度应变低效在强化筋四周布位带来钣金件容易裂开。(3)强化筋没办法做在冲压工艺减薄区，如备胎坑拐角局部，减薄率较高，另做好化筋，会使过薄的板金裂口风险控制增长。

凡此种种有着三角型筋，筋里加筋，相连筋等。事实九游会员中心官网入口，不相同形式的切实增加筋在压铸全过程中会发生边缘基础薄弱位置，可能性现身发皱或边缘减薄的问题。故如果没有大重要性，切实增加筋不可上下级进行连接或不太更很复杂，要不然在不相同构成状况下后加上不相同的研发施工工艺，更很复杂的切实增加筋会比非常简单切实增加筋更可能现身裂口问题，对整车线束特点起反功效。在事实上定制中，经压铸CAE深入分析不锈钢钢板的减薄率起到20%及之上的位置不可后加筋。